В Гватемале при помощи 3D-принтера напечатали дом, способный выдержать землетрясение в 9 баллов. На всё про всё ушло 26 часов. Здание было построено в рамках научного эксперимента, но судя по его результату, в скором будущем такие дома могут выйти на общий рынок.
Стоит отметить, что это далеко не первый архитектурный объект, созданный с помощью 3D-печати. Пару лет назад, Центр перспективных конструкций и композитов Университета штата Мэн, представил общественности проект BioHome3D, состоящий полностью из экологичных материалов, тоже созданный на 3D-принтере.
Среди других примеров — уникальный проект офисного здания в ОАЭ на основе использования 3D-печати. Он находится в комплексе Emirates Towers и представляет собой офис белого цвета с футуристическим дизайном, созданным путем пошаговой экструзии цементной смеси на огромном 3D-принтере. Для реализации также были задействованы и небольшие мобильные 3D-принтеры. Общая площадь офиса составляет 250 кв. м. Его строительство и отделка заняли чуть больше двух недель.
После трагедии, произошедшей с парижским собором Нотр-Дам, голландская компания Concr3De, предложила использовать технологию 3D-печати. Для примера они создали 3D-модель Стрикса — одной из самых известных горгулий Нотр-Дама. Статуя была напечатана из материалов, взятых с места пожара, что придавало ей максимальную аутентичность. Весь процесс занял менее суток.
Малазийский архитектор Хасиф Рафиэи разработал проект нескончаемого небоскреба. Суть в том, что, когда появляется новый жилец, в здание встраивается дополнительный жилой модуль, созданный с помощью 3D-печати. Проект предусматривает наличие каркаса со свободными ячейками, в которые интегрированы квартирные модули. Принтер располагается на верхних этажах, по мере роста здания, печатная система перемещается все выше.
3D- принтеры применяются в огромном количестве сфер деятельности. Например, «Страти» —электромобиль, созданный при помощи этой технологии, всего за 44 часа.
Группа студентов из Китая построила автомобиль, в котором использовались запчасти, напечатанные на 3D-принтере. Этот автомобиль может разгоняться до 100 километров в час и имеет очень низкий вес.
Бренд гоночных автомобилей Cupra использует 3D-печать для создания боковых стекол и воздуховодов. Благодаря этому компания может быстро печатать и изменять элементы в автомобиле в процессе производства.
Автогигант Nissan также давно присоединился к использованию 3D-печати, чтобы создавать запчасти для раритетных автомобилей. Детали, которые больше нельзя найти на складах, производят на 3D-принтере всего за пару часов.
Компания Ford и HP разрабатывают технологии безотходной 3D-печати запчастей для автомобилей, чтобы избежать проблем с экологией. Ford уже создал зажимы для топливных шлангов из переработанных материалов, которые более влагостойкие, легче на 7% и дешевле на 10%. Планируется, что данная технология будет применяться и для других машин автоконцерна.
Кроме того, 3D-печать нашла применение в медицине. Врачи смогли создать полностью функциональные органы и имплантаты, используя данный метод. Например, сердечные клапаны, ушные протезы, зубные коронки, а также модели органов для планирования сложных операций.
Уже в 2012 году 83-летней пациентке была имплантирована новая титановая челюсть, которая была напечатана с помощью 3D-принтера. Операция прошла успешно, и уже на следующий день она смогла есть и разговаривать. Сейчас 3D-печать широко применятся в стоматологии.
В детской больнице имени Альфреда Дюпона разработали функциональный экзоскелет для детей-инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Аппарат помогает маленьким пациентам свободно передвигаться.
Ученые из Принстонского университета разработали функционирующее человеческое ухо с интегрированной электроникой.
Не останавливаются на достигнутых результатах и аэрокосмические инженеры. Благодаря 3D-печати удалось значительно снизить вес и упростить процесс изготовления запчастей для космических кораблей и спутников.
Фото: поисковая система Яндекс